初夏時節,粉紫相間的愛情花降臨內雙溪,還有藍紫色的愛情花正綻放迷人的光彩,在這周末感恩母親時節,不妨帶媽媽來這賞花踏青,一起倘佯藍紫色的浪漫花海,吸收山林間的正能量!內雙溪自然中心還有連續三周的導覽解說服務。

愛情花(Agapanthus africanus)又名「百子蓮」,但不是蓮花的一種,蓮花屬睡蓮科,百子蓮屬石蒜科。百子蓮為多年生草本植物,是因為百子蓮花開之時,有如蓮花般舒展開來,而且結果之種子數量非常多,故名百子蓮。又其屬名是由希臘文的愛情(agapa)和花朵(anthos)二字所組成,因此博得「愛情花」之名。

此外,內雙溪自然中心的自明(12)日起連續三個周末全面開放,開放時間星期六、日的上午9時至下午4時,不須申請即可自由入園參觀,現場還有志工夥伴們提供導覽解說服務,大家不妨趁著周末假期,來內雙溪走走,欣賞生活中常見的藥草及香草植物吧!
 


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「時空旅人」的變身裝置,在木博館壹號館內─由在地木器行製作的一座優雅梳妝台,叫做「阿鏡」。遊客靠近時,透過紅外線感應「阿鏡」會開始與遊客互動,指引變身成為3位大溪傳奇歷史人物李炳生(大溪舉人李騰芳父親、李金興商號代表人物)、簡阿牛(日治時期大溪著名商人)、及日治時期警察課長(警察課為日治時期大溪地方治理行政單位,不僅管理民生大小事務,管轄範圍含括大溪郡及山區治理工作)的其中之一。變身後的旅人可透過智慧手機進入符合各角色設定的闖關活動,一旦走進老城歷史景點,GPS定位即會觸發關卡,透過擴增實境技術,將經歷生動有趣的關卡解題,包含體感技術的運用,動腦、動手又能深度玩大溪。

活動期間適逢國際博物館日,今年度主題為「超連結博物館:新方法、新公眾」,博物館應嘗試以新媒體、新思惟,開創新的詮釋與呈現方式,創造更多元豐富的觀眾群。「大溪時空旅人」智慧旅遊系統以博物館的研究資料及採集故事轉化為數位內容,以新奇有趣的方式傳播歷史知識與在地故事,藉由科技的輔助,發揮博物館社會教育與知識公眾化的責任。

為慶祝「大溪時空旅人」智慧旅遊系統的啟用,鼓勵民眾化身大溪時空旅人走進大溪遊玩,木博館與街角館、月眉休閒農業區共同合作特色禮品的兌換。闖關活動共有3位角色、3條路線,每條路線各有5個關卡,需隨手機指引到各闖關點觸發解謎條件,除了獲得解謎的趣味與歷史知識,每多完成1關,可到串聯店家兌換特色小禮。
 


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今起開放大客車通行蘇花改,第一天統計發現,北上大客車比南下多了1倍,公路總局表示,因為陸客團遊覽車都是繞到東部後北上,很多走蘇花改的大客車是陸客團的遊覽車。公路總局並且表示,最快也要等到8月,才會開放大貨車通行蘇花改,不過,考量假日車多,未來可能限制大貨車假日通行蘇花改。(記者陳儷方報導)

蘇花改蘇澳東澳段7日上午7點半開放通行大客,第一天行車順暢,交通部公路總局第四區養護工程處交通管理中心主任陳國正表示,至下午5時為止,大客車南下通行43輛,北上112輛,北上大客車數量較南下多出1倍多,主要是因為陸客團的遊覽車多,陸客團在台灣環島,繞過南邊到台東再北上,回到台北,(t)「大陸團由東往北,大陸團的遊覽車比較多一點。」

開放大客車通行蘇花改第一天,原本預估北上會有100輛,南下50輛,與實際值相差不遠,小客車加上大客車,南下北上各約3千輛,車速都有60公里。

蘇花改2月首先開放小客車通行,並在最快的時間內,5月就開放大客車,至於大貨車開放時間,陳國正表示,大客車開放通行後,尚需3至6個月的評估,所以最快也要等到8月,不過,考量假日車潮多,有可能假日將限制大貨車通行蘇花改,(t)「大貨車不會不開放,畢竟它也算是大眾運輸工具,後續可能假日的話,考慮大貨車是否不要通行,可能會朝此方向思考,但平常日是全面開放。」
 

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票貼就是拿你本來商業上往來的應收票據(就是有幾個月後到期才可付的支票),
有可能在這期間剛好需要資金,就拿還未到期的支票去銀行或融資公司先抵壓,
先換現金來應急,當然銀行會收一些手續費和這幾個月的利息(例如你的票
還有2個月到期,你撐到了最後一個月才去,他就收最後一個月的利息),
但是『拿票據借現金』很難聽於是就改成票據貼現,也就是俗稱的「票貼」。
以下是財政部資料:

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依據財政部「票券商管理辦法」的規定,
商業本票(Commercial Paper) 可分為兩種:
自償性的商業本票(CP1)-工商企業基於合法交易行為所產生,
經受款人背書的本票。
融資性的商業本票(CP2)-工商企業為籌集短期資金,
經金融機構保證發行的本票,或依規定無須保證發行的本票。
工商企業因銷貨所取得的遠期本票,為融通所需要的營運資金,經票券金融公司徵信評估以後,訂定買入交易票據貼現額度,在約定期限與額度內隨時可將這類票據背書後賣出,立即取得資金。
本行財務部票券科按票面金額以全額貼現方式買入交易票據,不但手續簡便,並且按票據時間長短及當時市場情況訂定貼現利率,使工商企業以最合理的代價、最短的時間取得所需資金。 


文章來源:http://www.farchecka.com.tw/2018/04/20/%e4%bd%95%e8%ac%82%e7%a5%a8%e8%b2%bc/
 

 

 

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『支票貼現』是指持票人為了資金融通的需要而在支票到期前以貼付一定利息的方式向銀行出售支票。對於貼現銀行來說,就是收購沒有到期的支票。支票貼現的貼現期限都較短,一般不會超過六個月。
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真正的支票貼現(票貼),應指提供本票或匯票之「貼現」以預扣利息方式買入票據。

但對中小企業而言,融資週轉要向銀行辦理「支票貼現」,

有相當的手續要申請,不可能隨到隨辦,除了公司工廠融資抵押,

平常就要有跟銀行往來半年或一年以上,才能向你的往來銀行申請支票貼現額度。

銀行會依據企業貸款的信用評分及營運狀態並依據擔保品,給需要工商融資的公司一個支票貼現額度,在額

度內,需要企業貸款的公司才可以將收到的貨款支票連同公司開出的發票,向銀行辦理支票貼現。

但是,往往銀行作業手續過程繁瑣,因此雖然幾乎每家銀行都有票貼業務,

但是借款人不願向銀行辦理,加上許多企業主在問了很多家銀行,

所得到的結果都是不願受理,其中最主要的原因,就是因為銀行不願意承擔風險!

除非是企業及公司與銀行存在著良好的關係,或透過私人關說,才有可能成事。相形之下,

民間的支票貼現(票貼)就顯得十分便利了,然而民間票貼計算利息方式不盡相同,

也因此還是需要多方審核,找出最適合自己的才是上策。


有一點可是非常重要的!禁止背書轉讓的支票,是不能辦理支票貼現(票貼)

什麼是民間支票貼現

若持票人(不論公司票或個人票)有資金上的需求,需要現金週轉,

持票人本身願意用較低價格取得資金,就是所謂的貼現。

簡單說,就是將票面上的價值轉換成現金。

支票貼現,  其方式是預扣雙方合意約定之利率, 計算貼現日至票據到期日之利息後, 將餘款交付借款人。

中小企業 -        台灣經濟的中流砥柱,目前中小企業,仍是台灣整體經濟產業最辛苦的一群,

終日努力不懈,為台灣打拼經濟,但是經常因為客戶貨款延期或收到買方開出的

遠期票據,造成資金運用出現缺口,而煩惱不已。

中小企業需要貸款、資金週轉或工商融資時都會向銀行辦理支票貼現,但銀行對企業貸款

支票貼現 現簡稱票貼,在銀行業務裡稱為墊付國內票款,這是由銀行提供中小企業一定數量之遠期票據
,比民間融資的手續要繁瑣及嚴苛。

加上仍有許多的產業因擔保品問題,以及銀行授信總額的限制而無法獲得資金上的融通,導致喪失商機,

甚至發生週轉不靈導致歇業!

文章來源:http://www.bankfar.com.tw/2018/05/04/%e4%bd%95%e8%ac%82%e6%94%af%e7%a5%a8%e8%b2%bc%e7%8f%be/


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(1)摩托車密度為世界第一,2300萬人口,摩托車的數量超過1400萬輛。
(2)近視率高達42%,世界第一。
(3)便利商店密度為世界第一,全台已有9000多家便利商店。
(4)大專院校密度,世界第一,全台共有160間大專院校。
(5)國家公園密度,世界第一。

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